door Jeroen Smaal
Het betreft hier een Ford 2723E uit 1993 met 3600 uren op de teller. 6 cilinder met 5.9 liter inhoud 110PK. Schip Valkvlet 1060 OK ‘Noorderzon’
Ik wil hier graag mijn eigen ervaringen delen met andere geïnteresseerden.
Let wel: alle schepen zijn anders en het gaat hier slechts om mijn eigen interpretatie.
Onze diesel uit 1993 lekte soms koelvloeistof (géén buitenwater) uit het afvoerpijpje wat aan de vuldop op het reservoir zit. Na een monteur te hebben gesproken ligt dit aan het type motor en omdat deze diesel wordt gekoeld door buiten water dat het koelwater dan weer koelt. ( indirecte koeling met twee thermostaten)
Omdat de koelvloeistof uitzet (meer dan honderd liter zit er in het systeem) via de binnenboord z.g. kielkoeling kan er vloeistof uitkomen. Nu blijkt dat koelvloeistof door de kiel loopt bij mijn schip en ‘ontlucht’ kan worden. Deze ontluchtings-nippel van de kiel waar de gekleurde koelvloeistof doorheen loopt zit onder het voorste vloerdeel en kan daar ontlucht worden tot er vloeistof uitkomt.
Bij mij kan dit ongeveer elke 35 vaaruren gedaan worden.
Echter een andere oplossing wat ik ook gebruik is om een doorzichtige fles onder dat slangetje te hangen waar dan soms het kleine beetje inloopt en als dat slangetje op de bodem zit dan zuigt de motor de vloeistof ook weer terug na afkoeling van de motor.
Sindsdien blijft het droog onder de motor.
