Door Rudie Fillon, Jaap van ’t Hek en Volkmar Kuske
Het strijken van de mast is een nuttige zaak. Vooral bij bruggen kan het een hoop geld en gedoe schelen als de mast vooraf gestreken wordt. Wij zijn al twee toplichten armer en bruggentrauma’s rijker.
Wat daarbij helpen kan is om het strijken te kunnen doen vanaf het dashboard zodat de schipper niet bij om de haverklap en/of bij takkeweer de matroos naar buiten moet sturen om handmatig te voorkomen dat de mast de brug gaat raken. Niet goedkoop, maar dan heb je ook wat.
Mogelijkheden
Strijken vanaf je dashbord kan op diverse manieren b.v. een hydraulische pomp-installatie of een elektrische actuator. (deze zijn wel zoutwatergevoelig volgens de P. Valk werf) Let wel op de capaciteit van de installatie. Soms wil je nog iets (b.v. een radar) op de mast plaatsen. Dan verandert natuurlijk het mastgewicht en zou het weer opstellen van de mast moeilijker kunnen worden door het aanwezig mast strijkinstallatie vermogen.
Maar ook hier is de skipper altijd voor verantwordelijk en is er opletten geblazen bij doorvaarten onder bruggen, kabels en dergelijke.
Met de DINOS op de Lahn in Duitsland hing een dunne kabel laag voor een brug zodanig dat wij het pas kort ervoor konden zien. Dus net nog geluk gehad en met deels van binnenuit gestrijkde mast onderdoor gekomen ondanks de brughoogte wel voldoende was geweest
